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Rolls-Royce vend désormais des répliques miniatures avec des détails sur mesure

Rolls-Royce vend maintenant une réplique miniature à 27000 $ de son SUV à 330000 $ avec des phares de travail et des détails “sur mesure”

Vous êtes un passionné de voiture miniature de collection ?
Découvrez ce que Rolls-Royce fait désormais pour vous !

La réplique de Rolls-Royce Cullinan est composée de 1000 pièces et il existe plus de 40000 nuances de peinture parmi lesquelles les acheteurs peuvent choisir.
La réplique de Rolls-Royce Cullinan à l’échelle 1:8 est composée de plus de 1000 pièces.
Le montage prend 450 heures.
Il coûterait entre 17 100 et 36 500 dollars.

Visitez la page d’accueil de Business Insider pour plus d’histoires.
Si vous avez été effrayé par la photo de presse ci-dessus tout à l’heure, ne vous inquiétez pas. Rolls-Royce n’a soudainement pas embauché une équipe de géants aux gants blancs pour poser avec ses voitures. Ce qu’il a fait, c’est plutôt une réplique à l’échelle 1:8 de son SUV Cullinan.

Le Cullinan à l’échelle 1:8 n’est pas un jouet. Tu es une oie pour le penser même. C’est même “bien plus qu’un simple modèle”, déclare le communiqué de presse officiel de Rolls-Royce.

Le petit Cullinan est une réplique authentique de la chose en taille réelle. Rolls-Royce affirme que chaque détail a été parfaitement recréé à la main et adapté aux préférences personnelles du client. Il est composé de plus de 1 000 pièces individuelles. Assembler le tout peut prendre jusqu’à 450 heures – ce qui, comme le souligne Rolls-Royce, représente plus de la moitié du temps nécessaire pour construire un Cullinan ordinaire.

Vous avez le choix entre environ 40 000 finitions de peinture extérieure. Une fois la peinture appliquée, la coachline est appliquée avec un pinceau fin. La réplique a même des lumières extérieures fonctionnelles. Sous le capot, vous trouverez une version miniaturisée du moteur V12 à double turbocompresseur de 6,75 litres qui propulse le vrai Cullinan.

On dirait que c’est à l’intérieur que se trouve la magie. Il y a des finitions en bois, des broderies d’appuie-tête, des passepoils et des coutures de siège.

La réplique est livrée dans une vitrine d’environ un mètre de long, soit environ trois pieds. Il repose sur une base noire brillante montée sur un socle pour que vous puissiez l’examiner sous tous les angles.

Rolls-Royce explique qu’avec les mandats de séjour à la maison liés au COVID-19, ses clients n’obtiennent probablement pas autant de temps de siège dans leurs vrais Cullinans qu’ils le feraient normalement. Donc, pour soulager un peu l’anxiété de séparation, il propose cette réplique à l’échelle 1: 8. Les gens n’ont même pas besoin de quitter leur maison pour en profiter – la solution parfaite.

Rolls-Royce n’a pas inclus de prix pour le petit Cullinan, ni répondu aux demandes d’informations sur les prix de Business Insider, mais un porte-parole du constructeur automobile a déclaré à Car and Driver que le modèle commence à 27000 $. Pour mettre les choses en perspective, une nouvelle Kia Rio coûte 15 850 $.

Mais considérez ceci: au lieu de la Kia, vous auriez une Rolls-Royce Cullinan que vous ne pouvez pas ranger à l’intérieur et qui ne conduit pas.

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Devenez un Pro du Detailing !

Avez-vous récemment visité un détaillant en automobile ? De nombreux magasins proposent des finitions extérieurs ou des accessoires intérieurs pour les véhicules, mais pourquoi les détaillants de voiture prennent-ils autant de bons produits pour bricoler et prendre soin de leur véhicule ?

 

QU’EST-CE QUE LE DETAILING ?

Cela peut prêter à confusion lorsque les gens utilisent indifféremment les termes «esthétique automobile» et «lavage de voiture», mais il existe des différences majeures entre les deux. Il existe des similitudes entre le detailing automobile et le lavage de voiture.

Lorsqu’on considère le detailing automobile, on commence par le lavage et l’aspiration intérieure de la voiture. Ensuite, en utilisant des outils plus spécialisés et des fournitures de décoration automobile, vous nettoyez votre voiture beaucoup plus en profondeur. Cela pourrait même inclure le retrait de parties de la voiture pour entrer dans des fissures et des crevasses qui n’ont jamais vu la lumière du jour.

Enfin, une fois qu’un nettoyage très détaillé a été effectué, vous pouvez appliquer des produits spécialisés pour améliorer l’apparence de votre voiture et la protéger de la saleté et des dommages futurs. En conséquence, votre véhicule devient comme une voiture neuve, même si elle a plus de dix ans!

 

COMMENT FAIRE DU DETAILING DE CHEZ SOI

Vous aurez besoin de plusieurs outils et fournitures spécifiques à votre modèle, ainsi que de quelques objets que vous pourriez avoir à la maison. La première fois, en particulier, vous devrez peut-être réserver quelques heures si vous n’avez pas suivi de Formation Detailing. Si votre voiture n’a que quelques années et a été régulièrement lavée et aspirée, un detailing complet de la voiture peut ne prendre qu’une heure ou deux. D’un autre côté, si votre voiture est plus âgée et n’a pas vu de vide depuis des années, la première fois, la réparation automobile peut prendre une journée entière.

Vous économiserez de l’argent parce que vous fournissez la main-d’œuvre. Vous n’êtes pas obligé d’acheter toutes ces fournitures à chaque fois, peu importe ce dont vous manquez.
Vous gagnerez du temps à long terme, car une voiture propre est plus facile à nettoyer, même en cas de déversements accidentels et d’accidents avec des animaux.
Vous aurez une nouvelle appréciation de ce qu’il faut pour garder une voiture propre.
Enfin, votre voiture durera plus longtemps.

Les professionnels du detailing de voiture de bricolage suivent à peu près les mêmes étapes pour une finition de salle d’exposition, bien que les outils et les fournitures puissent varier. Les détails intérieurs nécessiteront d’ouvrir les portes et d’entrer et de sortir souvent de la voiture, ce qui salira probablement l’extérieur de la voiture. Par conséquent, de nombreux spécialistes commencent par s’occuper l’intérieur de la voiture. Quand, une fois l’intérieur propre et protégé, ils ferment les portes et les fenêtres et se concentrent sur les détails extérieurs.

 

PRODUITS ET ÉTAPES DE DÉTAIL INTÉRIEUR

Passons maintenant en revue certaines des étapes, des outils de décoration automobile utiles et des produits de nettoyage de voiture dont vous aurez besoin pour obtenir des détails automobiles d’aspect professionnel à la maison. Nous avons même inclus des conseils de professionnels de l’esthétique automobile.

Commencez par sortir les poubelles. Un petit sac poubelle peut être utile ici, ainsi que des gants en latex ou en nitrile. Ramassez les vieilles serviettes, les emballages alimentaires, les pièces de voiture, les pièces de monnaie en vrac et tout ce qui est trop gros pour que l’aspirateur puisse les ramasser. N’oubliez pas de vérifier la boîte à gants, les boîtes de console, les compartiments de porte, les porte-gobelets et les poubelles à langer.

Retirez tous les tapis de sol et nettoyez-les séparément. Utilisez une brosse dure et du savon pour lave-auto, comme Turtle Wax MAX Power Car Wash, pour nettoyer les tapis en caoutchouc. Nettoyant pour tissus d’ameublement, tel que Turtle Wax POWER OUT! Le nettoyant pour tapis et tapis et une brosse dure ou un nettoyeur vapeur peuvent être utilisés sur les tapis de sol en moquette. Une fois nettoyés, suspendez les tapis pour qu’ils sèchent.

Conseil de pro: utilisez un aspirateur sec et humide pour aspirer autant d’eau des tapis de moquette afin d’accélérer le séchage.

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Rouler en T-Roc : faut-il acheter neuf, d’occasion ou en leasing ?

Près de 300 000 véhicules Volkswagen ont été immatriculés en France en 2019, que ce soit pour des véhicules neufs, d’occasion ou en leasing. La marque allemande fait partie des plus plébiscitées par les Français de par sa réputation de constructeur fiable et performant. En 2018, Volkswagen commercialise la première version du T-Roc, parfait mélange entre un crossover urbain et un SUV, qui s’est vendu à pas moins de 208 000 exemplaires à travers l’Europe. Aujourd’hui encore, c’est un modèle qui plaît aux amateurs de SUV. Que propose ce véhicule ? Vaut-il mieux l’acheter ou souscrire à un contrat de leasing pour un T-Roc ? Voici quelques éléments de réponse.

Design, confortable et spacieux : les avantages du T-Roc

Après Renault et son Captur ou Citroën et sa C3 Aircross, ce fut au tour de Volkswagen de proposer un véhicule à mi-chemin entre le SUV et le crossover : le T-Roc. Niveau design, Volkswagen mise sur la modernité à l’extérieur et sur la simplicité au niveau de l’habitacle. Le confort est également une des priorités de la marque Allemande en offrant à ce modèle un coffre large et un espace agréable pour les passagers à l’avant comme à l’arrière. En termes d’assistance et de connectivité, on note une intention forte de faciliter la conduite aux possesseurs de ce véhicule grâce aux dispositifs anti-franchissement de ligne blanche, d’aide à la conduite dans les embouteillages ou au stationnement, ou encore à la détection de véhicule dans l’angle mort. Côté motorisation, on retrouve trois modèles fonctionnant à l’essence et 4 au diesel, qui se fait de plus en plus rare. La caméra de recul et le Park Assist font également partie des options disponibles sur ce modèle.

Achat ou leasing : quelle est la meilleure option ?

Que l’on ait besoin de remplacer la sienne ou juste envie de profiter du confort d’un modèle plus récent, changer de voiture apporte toujours son lot de questionnement. Quel modèle choisir ? Neuf ou occasion ? Pourquoi ne pas essayer le leasing ?
Acheter un véhicule neuf est très plaisant, la voiture est propre, elle fonctionne parfaitement, c’est un réel bonheur à conduire. Le problème avec le neuf, c’est la décote. À partir du moment où vous avez parcouru ne serait-ce qu’un seul kilomètre au volant de votre voiture neuve, qu’elle n’est justement plus considérée comme neuve, elle perd donc beaucoup de valeur, ce qui peut être problématique lorsque viendra le moment de la revente. La solution est-elle donc d’opter pour un T-Roc d’occasion ? Là aussi, ce n’est pas si simple. Les occasions réservent parfois de mauvaises surprises et engendrent plus de frais sur le long terme. Reste alors l’option du leasing.

Les avantages du leasing

Que ce soit sous forme de LLD (Location Longue Durée) ou de LOA (Location avec Option d’Achat), le leasing est de plus en plus sollicité par les Français qui souhaitent changer de voiture. En effet, ces formules permettent de profiter du plaisir de conduire un véhicule neuf ou quasi-neuf, sans avoir à se soucier de la décote ou de la revente.

De plus, cela permet d’éviter les mauvaises surprises financières : le loyer que vous payez chaque mois pour votre T-Roc est le même, et les réparations et la maintenance sont inclus. Généralement, l’assurance jointe au contrat de leasing couvre également le dépannage. Même si le leasing peut revenir plus cher sur le long terme, c’est un très bon moyen de gérer son budget car il n’y a pas ce risque de devoir débourser une somme mirobolante au garage au moment où l’on s’y attend le moins. La LOA est aussi un bon moyen d’acheter un T-Roc lorsque l’on n’a pas de revenus suffisants pour faire un prêt destiné à l’acheter neuf : le prêt pour l’achat du véhicule à la fin du contrat de location sera bien moins élevé.

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Assurance Auto : Véhicules de Luxe et Sportives

Quelle assurance auto pour les voitures sportives ?

La possession d’une voiture de sport suppose un coût d’achat très élevé et des dépenses annexes tout aussi importantes : entretien, réparations…
L’utilisation d’un tel véhicule reste donc « réservée » aux personnes les plus fortunés. La souscription à une assurance compatible ne fait pas exception et implique un prix bien supérieur à la moyenne.

Avant d’envisager d’acheter une voiture sportive vous devez être certain d’être capable de conduire ce type de véhicule très puissant. Le comportement des voitures de sports est très différents par rapport aux véhicules de série. La moindre erreur ne pardonne pas et les conséquences peuvent devenir catastrophiques pour le conducteur et ses passagers.

Les types de contrats d’assurance

Indépendamment du type de contrat d’assurance que vous avez choisi pour votre véhicule de sport ou de luxe, les contrats d’assurance de véhicules haut de gamme sont toujours plus coûteux que ceux des véhicules bas ou milieu de gamme. Les assureurs estiment que ces modèles sont considérés comme plus risqués et plus coûteux à assurer, surtout en ce qui concerne les garanties vol ou destruction.

Assurer un véhicule pour le sport automobile

Si vous souhaitez utiliser votre véhicule pour participer à des compétitions sur circuits, vous serez dans l’obligation de souscrire une responsabilité civile spécifiquement pour le circuit. Sans cette option, vous ne pourrez bénéficier d’un couverture efficace et complète car votre assurance auto standard exclut totalement la conduite de votre véhicule sur tout type de circuit. Votre souscription à une responsabilité civile pour circuit sera valable pour tout type de séances : essais, tests et compétition dans certains cas.

Comment est calcule le prix d’une assurance pour véhicule de luxe

Le calcul du prix d’une assurance pour un véhicule de luxe est calculé en fonction de plusieurs élèments :

  • Valeur totale du véhicule,
  • Fréquence et types de trajets réalisés : quotidiens, hebdomadaire, sur route ou sur circuit,
  • Votre département et lieu de résidence.

Le tarif d’une assurance auto de luxe est bien souvent beaucoup plus élevé que celui d’un véhicule standard. Cela est tout à fait normal, compte tenu de la valeur du véhicule qui est bien supérieure, ainsi que sa puissance et ses finitions que justifient donc une grande différence de valeur et donc de montant. Les véhicule de sport sont particulièrement couteux à assurer pour les jeunes conducteur qui font le plus souvent face à l’application d’une surprime supplémentaire très élevée. Pour faire assurer votre véhicule de luxe, n’hésitez pas à faire appel à des spécialistes pour obtenir Une assurance voiture au meilleur prix

La Mécanique

La plupart des compagnies d’assurance proposent également très souvent un contrat d’assistance mécanique, afin de palier à l’éventualité de tout type de problèmes mécaniques. Pour un véhicule de sport ancien, les cabinets d’assurance suggèrent également de souscrire à une assurance tous risques pour bénéficier d’une sécurité et garantie optimale.

Souscrire à la garantie optionnelle panne mécanique offre l’avantage de pouvoir faire face aux coups durs et aux imprévus. Votre assureur prendra en effet en charge le coût de la main-d’œuvre et vous n’aurez plus qu’à régler le montant inhérent aux pièces de rechange et à repartir avec un véhicule réparé. Cette garantie entre en vigueur dès lors que vous tombez en panne et que votre véhicule est remorqué par une assistance. En général l’assurance souscrite couvre la main-d’œuvre en cas de panne mécanique, électrique ou électronique et ne concerne pas le montant des pièces de remplacement.

Le Juridique

Les assureurs proposent également une assistance juridique qui aide les propriétaires à recevoir une indemnité correcte en cas d’accident non responsable.

Durant la vie du contrat auto, et en particulier à l’occasion de l’achat/vente et lors de sinistres, vous pouvez vous retrouver en situation de litige avec un de vos interlocuteurs.

La garantie protection juridique s’applique aux litiges vous opposant à un tiers concernant le véhicule assuré, pour lequel l’assureur prend en charge la défense de vos intérêts à l’amiable comme en justice, en cas de litiges liés :

  • à l’achat, la propriété, la location ou la vente du véhicule assuré, vous opposant au constructeur, au vendeur professionnel ou particulier, à l’établissement de crédit ayant consenti le financement affecté à l’achat, à la société de location ou à l’acquéreur du véhicule assuré
  • à la réparation, l’entretien ou le contrôle technique du véhicule assuré, vous opposant au réparateur professionnel à la suite de l’inexécution ou de l’exécution défectueuse des travaux de réparation et/ou d’entretien du véhicule garanti ou au centre de contrôle technique chargé de la visite de vérification technique.

 

En Conclusion

Un véhicule de sport a une valeur financière élevée, et son assurance est de ce fait proportionnelle. Si vous préfères garder l’esprit tranquille, la meilleure option reste toujours de souscrire à une assurance tous risques.

Enfin, si la tentation d’aller sur circuit se fait sentir, vous devrez souscrire une assurance particulière pour cette pratique. La plupart des circuits ne proposent pas d’assurance (à la journée), il est donc essentiel d’avoir une assurance avec une option « circuit » dans votre contrat.

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Bugatti Divo : une supercar à 5 millions d’euros

Bugatti vient de dévoiler son tout nouveau modèle, la Bugatti Divo. Vendue au prix de 5 millions d’euros, cette voiture a uniquement été produite en 40 exemplaires et ils sont déjà tous vendus. La Bugatti Divo n’a été proposée qu’aux propriétaires actuels de Bugatti. L’entreprise affirme même que les futurs propriétaires devaient généralement avoir 2,5 Bugatti dans leur garage pour être potentiellement éligibles. Découvrez-en plus sur la Bugatti Divo dans cet article.

CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR SUR LA BUGATTI DIVO

La Bugatti Divo est un modèle que vous pouvez conduire en toute tranquillité sur la route, car elle n’a pas été construite pour les circuits de course. En effet, le but était notamment de créer un modèle de Grand Tourisme. Cependant, la Bugatti Divo est tout à fait capable de dominer les circuits. Ce modèle a en effet été créé à partir de la Chiron et possède ainsi le même moteur W16 de 1 500 chevaux. Cependant, certaines parties furent tout de même modifiées pour en faire une véritable bête de course. La carrosserie comporte d’ailleurs des parties plus légères et d’autres plus rigides pour recentrer la voiture sur les virages difficiles et rapides.

PLUS CHÈRE QUE LA CHIRON

Ce n’est que deux ans après la commercialisation de la Chiron que la Bugatti Divo fait son apparition. Bien évidemment, l’objectif n’est pas de remplacer la Chiron, mais plutôt de la compléter. La Bugatti Chiron a été travaillée pour être plus efficace dans les virages et contrairement à la Chiron, créée pour effectuer des performances exceptionnelles. La Bugatti Divo est donc plus chère que la Chiron, mais elle apporte de nombreuses nouveautés et une véritable révolution chez Bugatti.

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Préparez vous pour le nouveau bolide McLaren : la 600LT

C’est officiel ! McLaren élargit sa gamme Sports Series avec la McLaren 600LT. Un véritable bijou de technologie et sportive à souhait. C’est le troisième modèle LongTail de l’histoire de la marque et il vient surpasser la McLaren 570S.

MCLAREN 600LT : UNE NOUVEAUTÉ PAS SI DIFFÉRENTE DE LA MCLAREN 570S

Techniquement, les deux sœurs se ressemblent étrangement… La 600LT reprend en effet les bases de la 570S puisqu’elle est dotée d’une structure en carbone qui a été rallongée de 7,9 centimètres. L’aérodynamique a été améliorée avec notamment un nouveau diffuseur plus large pour la partie arrière. McLaren annonce que 23% des pièces sont nouvelles par rapport à la 570S. Le constructeur de Woking a aussi retravaillé l’intérieur de McLaren 600LTafin de proposer des options toujours plus prestigieuses à ses clients. Ces derniers pourront donc opter pour des sièges en carbone, directement empruntés à la McLaren P1.

La nouvelle McLaren 600LT se base sur un moteur V8 3,8 litres bi-turbo avec 600 chevaux et 620 Nm de couple. Le bolide est également équipé de pneus Pirelli P Zero Trofeo R conçus pour ce modèle.

Sur la balance, la McLaren 600LT ne pèse que 1247 kilos (dans sa configuration la plus légère), c’est donc 96 kilos de moins que la McLaren 570S grâce notamment aux nombreux éléments en carbone.

McLaren n’a pas encore annoncé de prix pour son super bolide ni le nombre d’exemplaires produits. Les premières 600LT seront produites à partir d’octobre 2018 et la production sera échelonnée sur douze mois.

Et pour les futurs acheteurs, amateurs de sensation forte, McLaren a pensé à tout ! En effet, les clients auront la possibilité de tester leur véhicule durant une journée complète sur circuit, le tout, sous l’assistance complète des équipes McLaren.

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L’Acura NSX GT3 Evo arrive bientôt

L’Acura NSX GT3 Evo de chez Honda se lancera dans la compétition à compter de l’année 2019.

Qui dit Evo, dit évidemment de nombreuses améliorations apportées à laNSX GT3.

Acura Motorsports fait évoluer la NSX GT3

Dans un communiqué publié le 12 octobre dernier, Honda a annoncé l’arrivée prochaine de sa NSX GT3 Evo, sur la compétition mondiale.D’ici l’an prochain, Acura Motorsports, la marque haut de gamme de Honda, lancera donc sa machine sur les circuits mondiaux. Une arrivée très attendue, tant la voiture a subi de nombreuses améliorations par rapport à la version précédente. Il faut dire que cette version Evo est le fruit d’une série de mises à niveau.

Cette voiture se base sur le modèle de production NSX de chez Acura, soit la dernière évolution de la NSX GT3. Une voiture plusieurs fois primée et que l’on ne présente plus. Partant de cette base, Acura Motorsports et Honda ont apporté à la voiture plusieurs évolutions extérieures et intérieures. L’idée était donc d’améliorer les performances et la fiabilité des voitures engagées dans la course.

Des améliorations externes et sous le capot

Extérieurement, la carrosserie de la voiture a été totalement révisée.

Elle comprend notamment un nouveau séparateur avant, un nouveau diffuseur et un nouveau pare-chocs arrière. L’idée étant de réduire la traînée de la voiture, d’augmenter sa vitesse de pointe, d’améliorer le refroidissement du bloc moteur comme l’équilibre et la maniabilité de la voiture dans toutes les situations.

La nouvelle GT3 se dote de nouveaux turbocompresseurs destinés à améliorer la réponse de l’accélérateur, le contrôle de la vitesse et l’économie de carburant. On retrouve également un étalonnage amélioré pour l’ABS et un nouvel écran destiné à améliorer l’expérience du conducteur durant les courses. Enfin, la voiture se dote d’une boîte de vitesses à six rapports séquentiels pour accompagner le moteur V6 bi-turbocompressé de 3,5 litres.

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